Un tour d’Europe en Interrail: mon expérience

En mars 2023, après mon retour prématuré d’Amérique centrale, j’ai décidé de faire un tour d’Europe en train avec un pass Interrail. Je vous partage dans cet article quelques points qui pourraient vous aider à organiser le vôtre!

Ma décision

En janvier 2023, je suis partie pour le Mexique avec l’ambition de voyager durant 4 à 6 mois en Amérique centrale et du Sud. Je voyageais seule avec mon sac à dos. Dès les premiers instants au Mexique, je ne me suis pas sentie à l’aise. Ce sentiment s’est un peu estompé au Bélize et au Guatemala. Cependant, je pensais quand même écourter mon voyage après le Guatemala. Coup du destin, je suis tombée bien malade au Guatemala et j’ai préféré rentrer en Suisse me soigner.

Je suis donc rentrée en Suisse après 6 semaines de voyage. J’avais un goût d’inachevé en moi, et je voulais repartir au plus vite. Depuis longtemps, je gardais le projet de faire un tour d’Europe en train. Le vieux continent m’a toujours passionnée et je trouve qu’il est souvent délaissé. Délaissé au profit de contrées plus lointaines, plus dépaysantes, plus exotiques. Et pourtant! Il y a tellement à voir.

Dès que j’allais mieux, j’ai commencé l’organisation de ce tour d’Europe en train avec un pass Interrail. Toujours avec mon sac à dos et en solo, je suis partie le 21 mars 2023!

C’est quoi un pass Interrail?

Un pass Interrail permet de voyager en train dans 33 pays d’Europe. Il existe plusieurs types de pass selon vos besoins (je vous explique ci-dessous comment choisir votre pass). Vous avez accès directement à votre pass via votre téléphone portable sur l’application “Rail Planner”. Si vous préférez, il est également possible de demander un pass en version papier, qui sera envoyé à votre domicile.

Le gros avantage d’un pass Interrail, c’est la flexibilité! Vous pouvez monter dans la plupart des trains de ces 33 pays en présentant votre pass. Il n’y a pas besoin d’acheter de billets, juste à activer le trajet que vous souhaitez effectuer sur l’application, c’est plutôt simple. Cependant, certains trains nécessitent une réservation de siège, payante en plus du pass.

Autre avantage d’Interrail, vous bénéficiez de réductions grâce à votre pass! Notamment sur des hôtels/auberges de jeunesse, transports, restaurants, locations de voitures, City Cards, musées, Get Your Guide,… C’est disponible sur l’application, dans l’onglet “Benefits”, et vous pouvez alors rechercher la destination qui vous intéresse et les réductions liées à celle-ci. Généralement, un code promotionnel est donné et il suffit de l’entrer sur le site lors de la réservation. Par exemple, j’ai bénéficié de réductions lors de mes trajets en bus avec LuxExpress, et en ferry avec Viking Line et Tallink Silja Line.

Choix du pass Interrail

Avant d’enfin acheter votre pass, il va falloir passer par quelques étapes! Je vous aide un peu ci-dessous:

• Interrail ou Eurail? Interrail est réservé aux résidents européens et non européens qui résident dans un pays du continent et Eurail aux personnes qui ne vivent pas en Europe.
• One Country ou Global? Il faut ensuite décider si vous souhaitez découvrir un seul pays (dans ce cas-là, les pass “One Country” vous intéresseront) ou plusieurs pays (pass “Global”) parmi les 33 pays participant.
• Quelle durée? Vous devrez sélectionner le pass qui vous convient selon la durée de votre voyage. La durée la plus courte étant de 15 jours et la plus longue de 3 mois.
• Nombre de voyages fixe ou illimité? Un peu plus difficile à déterminer dans mon cas. Vous avez la possibilité de choisir un pass avec un nombre de jours de voyages fixe à effectuer dans un laps de temps donné, ou alors un pass avec un nombre de jours de voyages illimité. Par exemple, un pass avec 15 jours de voyage sur 2 mois. Un jour de voyage signifie que vous pouvez prendre le train (autant de fois que vous voulez) entre 00h00 et 23h59.

J’ai choisi un pass Interrail Global illimité de 2 mois. Cela signifie que j’ai pu prendre autant de fois le train que je voulais dans une période donnée de 2 mois. J’ai hésité avec le pass “15 jours sur 2 mois”, mais je n’étais pas sûre du nombre de jours de voyages que j’allais effectuer et je voulais être libre.

Coût d’un pass Interrail

Si vous êtes âgés de moins de 28 ans, vous bénéficiez d’une réduction d’environ 25% sur un pass Interrail. Les prix vont de 194€ pour le pass “4 jours sur 1 mois”, à 711€ pour le pass illimité de 3 mois.

J’ai profité d’une offre spéciale printemps de -10% pour acheter mon pass Global illimité de 2 mois. Il m’est donc revenu à 517€ au lieu de 575€. Je vous conseille de vous inscrire à la Newsletter d’Interrail pour être au courant des offres. Le pass peut être activé jusqu’à 11 mois après son achat.

En plus du prix du pass, il faut parfois ajouter des frais de réservations de sièges. Dans mon cas, les prix des réservations de sièges allaient de 3€ à 6€. Ils peuvent être plus élevés, cela dépend vraiment de la compagnie de train et de la destination.

Mon itinéraire

Neuchâtel (Suisse) à Vienne (Autriche)

• Neuchâtel 08h58 – Zürich – Vienne 18h32: réservation de siège non obligatoire.
• 3 nuits à Vienne.
• Cliquez ici pour lire mon article sur mon séjour à Vienne.

Vienne (Autriche) à Budapest (Hongrie)

• Vienne 11h40 – Budapest 14h19: réservation de siège non obligatoire.
• 2 nuits à Budapest.
• Cliquez ici pour découvrir l’article de mon séjour à Budapest.

Budapest (Hongrie) à Bratislava (Slovaquie)

• Budapest 11h29 – Bratislava 14h03: réservation de siège obligatoire (3€).
• 1 nuit à Bratislava.
• Cliquez ici pour lire mon article sur mon séjour à Bratislava.

Bratislava (Slovaquie) à Prague (République tchèque)

• Bratislava 12h06 – Prague 16h37: réservation de siège obligatoire (6€).
• 3 nuits à Prague.
• Retrouvez ici mon article sur mon séjour à Prague.

Prague (République tchèque) à Salzburg (Autriche)

• Prague 14h21 – Linz – Salzburg 19h38: réservations de sièges non obligatoires.
• 1 nuit à Salzburg.

Salzburg (Autriche) à Neuchâtel (Suisse)

• Salzburg 07h56 – Zürich – Neuchâtel 15h32: réservations de sièges non obligatoires.

Lorsque j’étais à Prague, on m’a contactée pour un entretien d’embauche en Suisse uniquement possible en présentiel. Je suis donc rentrée quelques jours pour le passer. Après Prague, j’avais prévu de me rendre à Cracovie et Varsovie en Pologne, avant de rejoindre Vilnius en Lituanie. Afin de ne pas perdre trop de temps pour revenir jusqu’à Vilnius depuis la Suisse, j’ai pris l’avion.

Attention: il n’est pas possible d’utiliser un pass Interrail dans son pays de résidence. Le mien n’était donc pas valable en Suisse. Excepté un trajet de sortie du pays (outbound) et un trajet pour rentrer (inbound). Lorsque je suis revenue depuis Salzburg en Suisse, j’ai donc utilisé mon pass Interrail jusqu’à la frontière Autriche/Suisse, puis j’ai acheté un billet valable en Suisse.

Zürich (Suisse) à Vilnius (Lituanie)

• Zürich 10h15 – Vilnius 13h45 en vol direct avec Swiss.
• 3 nuits à Vilnius.
• Cliquez ici pour lire mon article sur mon séjour à Vilnius.

Vilnius (Lituanie) à Riga (Lettonie)

• Vilnius 10h00 – Riga 14h00: trajet effectué en bus LuxExpress car compliqué en train. Interrail propose un code promotionnel avec cette compagnie, et le trajet m’est donc revenu à 12€.
• 4 nuits à Riga.
• J’ai pris le train jusqu’à Jurmala depuis Riga (compris dans le pass Interrail). Le trajet dure 30 minutes.
• Cliquez ici pour découvrir mon article de mon séjour à Riga.

Riga (Lettonie) à Tallinn (Estonie)

• Riga 10h00 – Tallinn 14h25: trajet effectué en bus LuxExpress car compliqué en train. Interrail propose un code promotionnel avec cette compagnie, et le trajet m’est donc revenu à 19€.
• 2 nuits à Tallinn.
• Cliquez ici pour lire mon article sur mon séjour à Tallinn.

Tallinn (Estonie) à Helsinki (Finlande)

• Tallinn 10h45 – Helsinki 13h15: trajet effectué en ferry Viking Line. Interrail propose un code promotionnel avec cette compagnie, et le trajet m’est donc revenu à 15,90€.
• 1 nuit à Helsinki.
• Cliquez ici pour découvrir mon article sur mon séjour à Helsinki.

Helsinki (Finlande) à Stockholm (Suède)

• Helsinki 17h00 – Stockholm 10h00: trajet effectué en ferry Tallink Silja Line. Interrail propose un code promotionnel avec cette compagnie. J’avais initialement réservé une cabine intérieure (sans fenêtres) à l’étage le plus bas du bateau pour 78€, mais lors du check-in j’ai demandé un surclassement vue mer. Ce dernier coûtait 48€ en plus, mais en valait vraiment la peine!
• 1 nuit sur le ferry et 2 nuits à Stockholm.
• Cliquez ici pour lire l’article de mon séjour à Stockholm.
  

Stockholm (Suède) à Oslo (Norvège)

• Stockholm 10h51 – Oslo 16h14: réservation de siège obligatoire (5€).
• 2 nuits à Oslo.
• Retrouvez ici mon article sur mon séjour à Oslo.

Oslo (Norvège) à Göteborg (Suède)

• Oslo 10h10 – Göteborg 13h45: réservation de siège non obligatoire.
• 1 nuit à Göteborg.

Göteborg (Suède) à Copenhague (Danemark)

• Göteborg 09h40 – Copenhague 13h29: réservation de siège non obligatoire.
• 3 nuits à Copenhague.
• Cliquez ici pour lire mon article sur mon séjour à Copenhague.

Copenhague (Danemark) à Hambourg (Allemagne)

• Copenhague 14h55 – Hambourg 20h02: réservation de siège non obligatoire.
• 1 nuit à Hambourg.

Hambourg (Allemagne) à Neuchâtel (Suisse)

• Hambourg 08h24 – Bâle/Basel – Bienne/Biel – Neuchâtel 17h32: réservations de sièges non obligatoires.

Bilan

Mon pass a-t-il été rentabilisé?

Oui! Si j’avais acheté les billets seuls, sans pass, cela me serait revenu à environ 850€ au total. Mon pass ayant coûté 517€, il a donc été rentabilisé de plus de 300€. De plus, j’ai bénéficié de réductions grâce à mon pass sur les billets de bus et de bateaux, et j’ai réalisé des économies en plus!

Budget par pays

Je vous partage ci-dessous toutes mes dépenses par pays. Tout est compris là-dedans: logements, nourriture, activités, transports, achats. Au total, j’ai dépensé 4’000€ avec l’achat du pass et toutes mes dépenses. C’est ce que je m’étais fixée. J’avais prévu un montant par jour de 100€, tout compris, mais il a été difficile de le respecter (la Finlande et la Norvège étaient les pays les plus chers, et la Lituanie le moins cher).

Autriche (4 nuits)	292€ (pas de frais d’hébergement car séjour offert en collaboration)
Hongrie (2 nuits)	292€
Slovaquie (1 nuit)	95€
République tchèque (3 nuits)	419€
Lituanie (3 nuits)	337€
Lettonie (4 nuits)	444€
Estonie (2 nuits)	208€
Finlande (1 nuit)	184€
Suède (4 nuits)	517€
Norvège (2 nuits)	295€
Danemark (3 nuits)	285€ (pas de frais d’hébergement car séjour offert en collaboration)
Allemagne (1 nuit)	105€
Pass Interrail + réservations sièges	531€

Budget par catégorie

Hébergement (30 nuits d’hôtels dont 5 offertes)	1579€
Nourriture (restaurants, courses et boissons)	1177€
Transports (pass Interrail, réservations de sièges et autres transports)	840€
Activités	171€
Achats de souvenirs	188€
Autres dépenses (blanchisserie, médicaments)	52€

Statistiques

• Période et durée: 21 mars au 31 mars 2023 et 12 avril au 2 mai 2023, soit 30 nuits au total.
• Pays traversés: 13 pays (Suisse, Autriche, Hongrie, Slovaquie, République tchèque, Lituanie, Lettonie, Estonie, Finlande, Suède, Norvège, Danemark et Allemagne).
• Villes visitées: 12 villes (Vienne, Budapest, Bratislava, Prague, Vilnius, Riga, Tallinn, Helsinki, Stockholm, Oslo, Göteborg et Copenhague).
• Nombre de trains pris: 18 trains – 4’466 kilomètres – 54 heures et 31 minutes
• Nombre de bus pris: 2 bus – 600 kilomètres – 8 heures et 25 minutes
• Nombre de bateaux pris: 2 bateaux – 580 kilomètres – 20 heures et 30 minutes
• Nombre d’avions pris: 1 avion – 1’200 kilomètres – 2 heures et 30 minutes

Mon classement par ville

• Coup de cœur ❤️: Stockholm, Riga, Budapest et Helsinki.
• Sympa 😄: Vienne, Vilnius, Copenhague et Tallinn.
• Ok 😊: Oslo, Prague, Bratislava et Göteborg.

Mon expérience

Bilan très positif de cette première expérience en Interrail! Je pense sincèrement que c’est à faire une fois dans sa vie. Je suis très contente de l’itinéraire que j’ai suivi et si c’était à refaire, je ne changerais rien. Peut-être que si j’avais eu plus de temps et de budget, j’aurais aimé aller plus au nord, dans les Lofoten en Norvège par exemple. J’ai trouvé fou de se déplacer de pays en pays et de ville en ville en train.

Le plus gros point positif pour moi a définitivement été la flexibilité. Par exemple, j’ai décidé sur un coup de tête d’aller à Budapest alors que ce n’était pas du tout prévu. J’ai juste eu à activer le trajet Vienne – Budapest sur mon application et c’était parti! Et en repartant de Budapest, je ne me sentais pas bien, donc j’ai juste décalé l’horaire du train pour dormir un peu plus.

Les trajets en trains sont tellement agréables. J’ai vu énormément d’animaux sauvages (chevreuils, lièvres, renards, oiseaux et même des cigognes) et des paysages incroyables. J’appréhendais que les contrôleurs ne connaissent pas Interrail ou qu’il y ait des bugs, mais tout c’est toujours bien passé. Unique petite complication: la Lettonie et l’Estonie ne partagent pas leurs horaires de train avec Interrail, bien qu’elle fassent partie du pass. Il faut donc se rendre sur leurs sites et entrer manuellement les trajets sur l’application. C’est en partie pour cela que j’ai pris des bus pour faire Vilnius – Riga et Riga – Tallinn.

Mes conseils

Je vous partage ci-dessous quelques conseils qui pourraient vous aider:

• Faire une réservation de siège pour les longs trajets, même si ce n’est pas obligatoire. C’est plus agréable de garder le même siège, plutôt que de prendre le risque de devoir se déplacer à chaque arrêt du train.
• Réserver un logement près de la gare. C’est plaisant de sortir de la gare et de marcher juste quelques minutes jusqu’à son logement. Surtout pour les trains qui partent tôt le matin ou les arrivées tard le soir.
• Prendre un sac à dos et pas une valise. J’ai trouvé ça vraiment plus pratique, déjà pour marcher avec les mains libres, pouvoir emprunter les escaliers lorsque les escalators ou ascenseurs sont bondés, et plus facile à mettre dans les compartiments bagages dans les trains.
• Rejoindre le groupe Facebook “Interrail & Eurail Travelers“. Vous pouvez y poser toutes vos questions, les membres sont très actifs. C’est également utile pour vous donner des idées d’itinéraires ou de bons plans. J’ai souvent tapé la destination dans laquelle je me rendais dans la barre de recherches pour voir tous les posts la concernant.
• Fouiller le site d’Interrail. Il est vraiment complet, vous trouverez certainement toutes les réponses à vos questions. Il y a même des idées d’itinéraires!

Les articles par destination ne sont pas encore tous terminés. En attendant, vous trouverez toutes les villes en story à la une sur mon compte Instagram en cliquant ici.

J’espère que cet article vous aidera lors de la préparation d’un tour d’Europe en Interrail! N’hésitez pas à me contacter sur Instagram si vous avez besoin de plus d’informations 🚅